粤春运摩托车大军新变化:不因票价贵 以前返乡的摩托车密密麻麻如蚂蚁
受铁路高铁运能持续提升的影响,预计高铁沿线中长途道路客流将进一步下降。
今年春运受访对象表示,他们选择骑摩托回家,不再是车票贵等原因,更多是一种体验,体验沿途风土人情及家乡变化。
经历20年广东春运的佛山市顺德区公安局交警大队民警江梦秋介绍,往年约10万人骑摩托经佛山顺德、高明返乡,但是今年摩托大军变少了,大部分民众驾驶小汽车或乘坐大巴、高铁回家, 今年春运期间,预计会有超过万名务工人员通过骑行摩托方式回乡过春节 。
来自广西壮族自治区贺州市的吴锦洲在佛山开理发店,在广东生活十余年,每年春运都骑摩托车返乡。
广东省佛山市顺德区是广西、四川等来粤务工人员春节返乡途经之地,往年约10万辆摩托车载着返乡者长途跋涉回乡过年。
记者当天在广东省佛山市龙山加油站看到 摩托车大军 排列有序等待加油。
今年,吴锦洲骑着价值约4万元(人民币,下同)的名牌摩托车返乡,而其家人选择驾驶小轿车回家。
中新社佛山1月10日电 题:粤春运摩托车大军新变化:不因票价贵 只为感受沿途风情作者 蔡敏婕每年春运期间,摩托返乡大军因其独特性广受关注,他们从珠三角地区出发,历经数小时甚至数天不等回到家乡与亲人团聚今年的摩托车返乡者数量有所减少,而且,许多返乡摩托车上仅携带少量行李。
来自四川省宜宾市南溪区的李银真在佛山家具厂工作,与丈夫第2年选择摩托车春运出行,此前6年坐大巴返乡。
1月10日是2020年春运的首日。
吴锦洲认为,随着交通运输方式的多样化发展和生活水平的日益提高,返乡者拥有更多出行选择,很多人会选择高铁和小轿车拼车出行, 现在高铁回家方便,但我觉得骑摩托车自在,大概开6个小时就可以到家,还能感受沿途美丽风光 。
他说: 我喜欢玩机车,每年都会花约2万元在摩托车上 。
以前返乡的摩托车密密麻麻如蚂蚁,但是近两年数量越来越少。
据广东省交通运输厅预测,2020年春运期间,全省旅客发送量约2.024亿人次,其中道路发送量约1.43亿人次,同比下降3%。
她说。
骑摩托车可以和朋友一起在返乡途中游山玩水 。
李银真此次只携带少量衣物, 想买什么家里都能买。
为保障更多骑行摩托的务工人员能够顺利返乡过春节,广东省粤运交通股份有限公司等部门向车主提供免费服务,包括应急药品、热食、护膝、简易维修工具等;部分驿站还提供休息室、代换机油、提供城区旅游图等个性化服务。
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