聊城申通快递员集体罢工,大量快件被积压
申通快递聊城分公司内,大量快递被散乱地丢在地上
齐鲁晚报聊城5月28日讯(记者张召旭 谢晓丽见习记者田宇)因快递员集体“撂挑子”,申通快递聊城分公司停摆,一度造成5000余件快件积压。目前各地的申通快递已暂停接收发往聊城市区的快件。
聊城市民肖女士从网上买了两个背包,物流动态显示背包在22日早晨就到了申通快递聊城分公司,可到了24日,她也没收到快件。“我后来从购物群里得知申通的快递员不干了,仓库积压了很多快件,得自己去仓库领取。”肖女士说。
28日,记者从省内其他市了解到,各市的申通快递已不再接收寄往聊城市区的快件。泰安等地的申通快递已将发往聊城的快件退回。申通快递聊城分公司的一名快递员告诉记者,他们每派发一个快件挣一块钱,可公司老板每个月发放的派件费与他们送的包裹数有很大的出入,一般每个月扣300块钱左右,也就是说300个包裹白送了。为此他们公司近30名快递员全部停工不干了,要求公司给个说法。
“现在总公司和行业主管部门已经介入此事,我们也恢复了派件业务,但目前还不能收件。”他还表示,现在公司正在清理货物,员工每天要送六七百件快件。聊城市邮政管理局行业管理科科长吴晓飞告诉记者,聊城申通积压的快件数目为5000余件。根据《聊城市邮政业突发事件应急预案》,邮件、快件积压10000件以下或损毁1000件以下启动四级应急预案。
聊城市邮政管理局联合了市快递行业协会,协调顺丰、韵达、圆通、汇通等多家快递公司临时调派人手,帮助申通分发邮件。
业内人士告诉记者,网购的火爆带动了快递行业快速发展,但激烈的市场竞争中,大多数快递公司采取粗放式的经营方式,尤其是一些中小型公司靠打价格战来争取市场,以低价招揽客户。
“现在的快递价格几乎和10年前一样,但成本却大大提高,尤其是人工成本。”该人士告诉记者,快递公司的个别营业站点停业绝不是偶然事件,快递业竞争越来越激烈,快递公司某一区域业务瘫痪现象仍会出现。
据了解,省一级的加盟商向总公司缴纳一定的代理费后,再将自己取得的经营权限层层转包。加盟制的公司对分公司管控力度薄弱,加盟模式下的各快递网点之间各自为政,物流链之间存在障碍,总部难以掌握每个加盟商的情况。总部仅负责加盟商之间的货物中转,一旦分公司瘫痪,总公司很难在短时间内恢复运转。
“快递加盟分公司自己雇人,自主经营,不受总公司管控。”该业内人士称。据了解,国内快递公司除了顺丰和EMS采用直营模式外,其他快递公司多采用加盟或者“加盟+直营”混合的模式,加盟商水平也是参差不齐。业内人士坦言,现在快递行业的加盟商,有一些都没有什么固定资产,仓库、物流、车队等甚至都是租借而来。加盟制的优势就是能够在短时间内在全国组建一个网络,但也带来很多弊端,比如管理松散,而这些弊端在日后也会逐渐显现出来。
聊城市区以外申通快递正常运行
“我们接到了聊城城区范围内邮件积压的通知,到现在还没有接到除聊城市城区之外其他县市邮件积压的报告。”聊城市邮政管理局行业管理科科长吴晓飞介绍,5月22日,他们接到省邮政管理局申诉中心的通知,申通聊城分公司由于内部纠纷,投递员集体暂停工作,造成大量快件堆积。
吴晓飞告诉记者,由于申通快递各个网点是独立运行的,暂时停业的仅是聊城城区这个网点。吴晓飞介绍,26日,申通快递公司向主管部门提交了暂停聊城方面服务的申请,直至企业内部问题得到解决,再恢复正常业务。
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